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　　如何解决J55套管接箍内螺纹加工的圆度超差

　　J55石油套管作为油井管的重要组成部分，通过螺纹连接形成数千米的套管柱。螺纹接头是整个套管柱的薄弱环节。根据调查，80%以上的中国石油套管事故发生在螺纹连接处。J55套管接箍是螺纹连接的重要组成部分，其内螺纹加工质量直接影响整个套管柱的连接强度和密封性能。油管短接厂家讲解：如何解决J55套管接箍内螺纹加工的圆度超差J55石油套管作为油井管的重要组成部分，通过螺纹连接形成数千米的套管柱。因此，耦合螺纹的加工精度和稳定性在纱线质量控制中起着重要的作用。

　　特殊螺纹接头由于其独特的密封结构和螺纹轮廓，钢丝绳的接头强度和密封性能得到很好的保证。近年来，具有特殊螺纹接头的嵌套产品已广泛应用于各种油田，取得了良好的效果。特殊螺纹接头与API螺纹接头不同。在确保高接合强度和密封性能的同时，还对螺纹参数，特别是螺纹圆度施加了要求。一般API螺纹圆度要求为0.2mm，而特殊螺纹的圆度要求为0.1mm。采用冲力压法生产油管接箍毛胚，经过正火机，***终满足产品的金相结构和力学性能要求。目前，进口精密车床可以满足特殊的螺纹高度，螺距，锥度和一些常规尺寸加工要求。

　　J55套管接箍是典型的薄壁零件，对夹紧压力非常敏感。在车钩螺纹加工过程中，如果夹紧压力过大，会造成内壁圆度过大的现象。假设耦合毛坯是一个理想的自然状态圆，当夹具夹住耦合毛坯时，耦合毛坯在夹紧压力下会产生不均匀的弹性变形。当转动J55套管接箍内壁螺纹时，已发生不均匀弹性变形的J55套管接箍内壁变成正圆孔，消除了变形误差。油管短接厂家讲解：油管的日常防腐工作——油管短接油管分为平板油管(NU)、加厚油管(EU)和整体连接油管。但当爪松动时夹紧力释放时，J55套管接箍的弹性变形会***，轿厢内孔的小变形会出现两次，导致正三角形变形，导致J55套管接箍圆度误差增大。

　　根据现场加工试验，当夹紧力、工件结构、加工工艺、切削参数确定时，J55套管接箍内壁圆度误差与夹紧时的受力面积有关。应力区越大，变形越小，圆度误差越小。相反，力面积越小，变形越大，圆度误差越大。河北圣坤钢管有限公司坚持“诚信经营，品质营销”的市场理念，以“诚信为本，质量兴业，服务至上”为宗旨，以优质的服务不断开拓进取，深受广大客户的信赖和社会的认可。利用扇形夹具的夹紧方案，成功地解决了J55套管接箍内螺纹加工的圆度失容问题。

　　保温油管接箍的保温层结构有两种

　　油管接箍能适应-185℃95℃的温度范围，这种绝缘材料的质地也比较柔软，为了提高这种较强的硬度，一般会在绝缘层外面涂上一层防腐涂层。所以也可以称之为石油油管接箍。

　　在中、小口径输油管道上，为了减少管道对土壤的散热，在管道外部增加一层保温防腐复合层，有利于防止地下水渗入保温层，造成非经济损失。油管接箍防腐涂料一般由聚乙烯制成，无异味，摸起来像蜡。

　　油管接箍具有良好的耐低温性能，较低的使用温度可达-70°C，能承受大部分酸碱的腐蚀，也不溶于常温下的普通溶剂，吸水率也相对较小，但由于它是一个线型分子，或者可以缓慢溶解在某些溶剂中，而且不易溶胀现象，电绝缘也比较好。

　　保温油管接箍的保温层结构：

　　1、玻璃棉保温

　　玻璃棉是一种人造无机纤维，属于玻璃纤维的范畴之一。玻璃棉是一种类似棉的材料，由熔融的玻璃纤维制成。它的化学成分属于玻璃，是一种无机纤维。具有造型好、体积密度小、导热系数低、隔热、吸音、耐腐蚀、化学稳定性好等特点。油管短接厂家讲解：油管短节应该怎样预防油管防腐在现在的石油的生产上因为石油管道发生损坏而发生的重大的损失。常用于高温蒸汽保温管、钢套管保温管、保温油管接箍中等。

　　2、聚氨酯泡沫保温

　　聚氨酯泡沫是一种特殊的聚氨酯产品，填充了聚氨酯预聚物、发泡剂、催化剂等。油管接箍厂家说，当材料从气溶胶罐中喷出时，泡沫聚氨酯材料迅速膨胀，并随着空气中的水分或暴露的基质凝固，形成泡沫。

　　油套管特殊扣的基本内容

　　特殊扣螺纹一般是由套管制造商开发的，有专利保护，国际上的用途更多，主要是在新的、的、顶的和其他类型的基础上开发的，国内使用的更多的是VAM扣(瓦卢瑞克和曼内斯公司开发)、TM扣(住友金属开发)、FOX扣(川崎制铁和NKK合并后的JFE公司开发)，他们是近几年来经有关部门开发和认证的，已在我国各大油田进行了试验，其中很大一部分用于出口。另一方面，大多数油套管特殊扣分为三部分：连接螺纹部分、抗扭矩工作台肩部和密封面部分。

　　特殊扣螺纹油套管主要用于传统API螺纹不适合的井位。它可以有效克服密封性能差等缺点。其他钢管(如Q125及以上)通常也使用特殊扣螺纹。

　　从P110油套管——特殊扣油套管的应用开始，由于圆扣套管的抗张强度不能满足要求，且井口仅使用一段，因此适合深井固井。

　　特殊扣tm、sef、nk3sb、nscc、sec、vam、bds、fox等接头类型的主要类型及其结构形式广泛应用于海上油井管道的生产和应用。分析了各种特殊扣件的特点、优点及其用途。自主知识产权专用扣孔管的发展方向可以形成中国品牌效应。

　　防腐油管接箍的具体结构

　　防腐油管接箍用于油田井下管柱。它主要由管接头和密封圈组成。油管接箍在两端具有锥形内螺纹，其特征是：环形密封环固定在内壁上，位于油管接箍两端的锥形内螺纹之间。在油管接箍的内壁上有一个环形槽，在密封圈的外壁上有一个环形凸起。

　　密封环的环形凸起嵌入油管接箍的环形槽中。其效果是：它可以有效地防止腐蚀性介质与裸线直接接触。提高油管接箍的防腐性能，整体提高油管的防腐性能和使用寿命。

　　油井的井下柱是由油管接箍与油管本体连接而成。目前，油井管柱多为普通油井管柱，未采取防腐措施。特殊井需要防腐管道，如硫化物含量高、二氧化碳含量高的井。管身内壁没有螺纹，较易采取防腐措施。

　　所述的防腐蚀层可涂在管管内壁上。但是，对于油管接箍的防腐是非常困难的，主要是因为油管接箍的内部有连接螺纹。大部分的套管材质由于油管材质，因此油管的电极电位负于套管的电极电位当油管在电介质中发生电化学反应式，油管作为阳极拾取电子而发生电化学腐蚀，此外，采出液体和气体收到温度、压力等因素影响的结垢和硫化铁等对井下油管起着腐蚀作用。如果接箍的防腐措施不够，则整个管柱的防腐性能没有提高。这需要对油管接箍进行同样的防腐处理，以防止油井管柱直接暴露于腐蚀性液体和暴露金属，从而降低使用寿命。

　　地下管柱由管体与油管接箍连接而成。连接方法是锥线连接。圆锥螺纹的连接盖具有连接和密封的功能。但是，当管带连接时，两个管身末端之间必须有一定的间隙。孔中的螺纹与腐蚀介质直接相连，使防腐油管柱不能起到适当的防腐作用。