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　　油管的日常防腐工作——油管短接

　　油管分为平板油管(NU)、加厚油管(EU)和整体连接油管。平板油管是指管端直接螺纹连接，不加厚。加厚油管是指油管两端加厚后，再进行螺纹连接。整体连接管是指一端通过车外螺纹的内加厚，另一端通过车内螺纹的外加厚，直接连接而不需要联接。

　　在目前的石油开采中，重要的是对管道进行防腐处理。油田输油管道的保护是非常重要的，因此在我国石油的保护已经有了许多方法。例如，我们使用目前的“油管短接”和“三向复合驱动”技术。

　　在今天的矿山开采中有一个重要的角色就是居住者，所以这些东西在目前的油管短接加厚防腐上面是非常重要的。将类似这样的东西短接到油管上是用来帮助油管防腐的，这样做还不够快。因此，在目前防腐蚀上还有另一种途径——三元复合驱技术。

　　油管短接加厚技术可以增加在使用工作时可提取的石油量，因为这种技术在减少油中所含水量方面将是极为有效的。

　　现在我们正在应用的过程可以显着提高石油的产量，并减少含水量。但是，这种方法仍然存在一些不好的地方。诸如三元复合驱的过程也会有不好的地方。因此，当应用这种技术时，油井中管柱的结垢情况和水垢的情况也变得严重，这将使得在修复油井时难以修复。管件连接中翻边短节通俗说是和法兰配套使用具体是套在法兰内空里然后尾部和钢管焊接这个时候法兰是可以动的，只要是一个规格的法兰，随便什么时候连接都可以连接上，目的是法兰可以活动。因此，目前的油管防腐方法是有益也有弊的。

　　石油套管的技术规格

　　石油管在石油工业中起着非常重要的作用。据估计，每钻1m需要62 kg油井管，其中48 kg为套管，10 kg为油管。钻杆3 kg，钻杆0.5kg。由于输油管道数量大，花费大，节约开支和降低成本的潜力很大。近年来，我国国内石油套管质量水平不断提高，可超过进口套管，许多自行设计的产品走在世界前列。特殊扣的优点：油井管在使用初期，针对不同油田、不同区块、不同井况设计了专用卡扣，具有较强的个性化色彩。你了解国内石油套管的规格吗?下面一起来看看!

　　国产石油套管技术规格：

　　1.套管及联轴器螺纹的表面须平滑，并不得容许损坏、撕裂及其他足以打乱螺纹而影响强度及紧密接缝的缺陷。

　　2.根据SY / T6194-96的规定，国产套管的长度不固定，其范围为8-13m。但是，可以提供不短于6米的外壳，数量不得超过20%。

　　3.石油套管内外表面不得有褶皱、条纹、分层、开裂、滚动和结疤。这些缺陷应彻底清除，清除深度不应超过名义壁厚的12.5%。

　　4.领子外表面不得有折叠、发际线、分层、开裂、滚动、瘢痕等缺陷。

　　CAE技术在J55石油套管结构设计中的应用

　　传统的石油套管结构设计存在一定的局限性。由于某些重要因素和零件的综合考虑比较困难，在计算时往往造成变形值和应力的较大误差。因此，必须寻找一种安全系数较大的方法来弥补传统的石油套管。

　　CAE技术的主要特点是以科学和工程问题为背景，根据问题建立相应的计算机模型，进行分析，并将该技术应用于石油套管的结构设计中。在过去的条件限制下，产生了许多无法解决的问题。如今得到很好的解决方案，简化许多工程问题，不仅节省了时间，而且避免了重复的工作。特殊螺纹接头由于其独特的密封结构和螺纹轮廓，钢丝绳的接头强度和密封性能得到很好的保证。它可以更快、更准确地分析问题，促进石油套管设计技术的进步。

　　在石油套管工作过程中，J55石油套管内外的压力和轴力主要受影响。影响其承载能力的主要因素有几何尺寸、自身制造缺陷、外部干扰、化学成分、断裂韧性、机械强度、制造精度、质量等。

　　石油套管作为一种高风险产品，必须100%合格。如果在使用过程中出现一些不必要的质量问题，就会造成巨大的经济损失。随着社会市场经济的快速发展，国内外油田套管损坏逐渐呈现上升趋势。其主要表现为腐蚀严重、变形严重、断裂、挤压等。公司可生产符合API规范的J，N，L，P等钢级的各种规格的平式、外加厚油管短节。这些故障对油田的正常生产造成了很大的影响，造成了人力物力的浪费，已成为我国石油开采中亟待解决的问题。加强石油套管的可靠性分析，采取相应措施提高石油套管的使用寿命和可靠性势在必行。