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　　K55石油套管螺纹密封的可靠性

　　石油套管螺纹密封的可靠性是保证油井大量生产的关键因素。特别是近年来，石油然气勘探开采趋向于深井高压，石油套管螺纹密封要求更为严格。根据检测结果，K55石油套管在螺纹连接处出现故障，因此保证螺纹接头的质量和紧密封的可靠性是非常重要的。

　　在圆螺纹不具有密封能的理论基础上，圆螺纹壳体的螺纹顶与螺纹底之间存在间隙，形成螺旋间隙带，使石油套管的内外间隙相互沟通和泄漏，间隙大小由螺纹公差区控制。除了内外螺纹顶与齿底之间的间隙外，其密封性能还受内外螺纹轮廓角公差区分布的影响。

　　理论上，石油套管圆螺纹没有密封性能。应将泵的泄输油管***，并插进汽车油箱液位以内，以避免气体进到液压传动系统。为确保密封性能，必须采取其他的措施。通常，在内螺纹上镀一定厚度的锡或锌层，并且使用具有优异性能的密封油脂作为间隙填料以实现密封。然而，在高压油气井中，这些常见的密封方法可能会失败。正是由于这个原因，国外广泛使用特殊螺纹石油套管，它的螺纹接头使用金属和金属密封，不存在间隙问题，具有可靠的密封性能。

　　为了提高圆螺纹的密封性能，除了具有优良性能的软金属和密封剂外，控制石油套管螺纹的公差带也是非常重要的。石油套管厂家建议生产时从管带的大小上减小齿形公差带，使管带的横截面面积减少一半，可以有效改善其密封性能。

　　J55套管接箍的加工检验标准保证了其成品率

　　大直径J55套管接箍是指直径超过φ300mm的石油套管专用接箍。该产品技术要求高，加工难度大，原料价格昂贵，如果发生废品经济损失，废弃物的经济损失就很大。大口径J55套管接箍的市场需求量很大，生产前景十分可观。

　　据了解，目前国内可生产大直径J55套管接箍的厂家不多，主要原因是工艺不合格，或由于缺乏大型数控车床，同时由于原料价格高，废品损失大(一般加工收率仅为80%左右)。特殊扣的特点虽然各个***、各个公司对石油套管特殊扣件的设计各不相同，但基本形式基本相同，主要是为了提高管柱的连接强度和密封性能。结果，一些中小型加工厂被吓倒了。石油套管厂家通过试制和探索，从技术标准和实践经验出发，掌握了大直径圆扣或部分梯形扣J55套管接箍的加工能力，加工收率为99.8%，技术指标完全符合标准，满足用户要求。

　　国内石油套管厂家使用的标准是美国石油协会API标准。大直径J55套管接箍也使用API标准。因此，有些人认为加工套管接头应完全符合要求。

　　API Spec 5CT和API Spec5B的标准执行即可。用手指掐一下钢丝层和表里胶层连系状况，连系好为好，连系欠好则为次。有许多不恰当的理解。API规范5CT和API规范5B的适用范围很广，但在J55套管接箍接头方面非常有限。大多数公差(如外径、长度或螺纹锥度等)也很宽。如果产品按上述标准设计并按公差值加工，必然会导致不合格品的产生。为了更好地保证J55套管接箍的质量，生产出产品，石油套管厂家制定了一套油套管接箍加工检验标准。对API标准中的油套管接箍几何参数进行了修改，使其公差值高于APISpec 5CT和API Spec 5B标准，有效地保证了J55套管接箍产品的成品率。

　　J55油管接箍报警装置的检测过程

　　压力作业是指采用***的修井作业技术，在井口压力条件下，利用压力作业设备控制井口压力，封闭井口。油管短接厂家讲解：油管短接首先需要松开油管连接的部件油管短接首先需要松开油管连接的部件，然后松开固定油管的卡箍，以确保管路的金属密封面与部件连接接头的正确连接。加压作业可以有效地解决传统作业中压井液对地层的污染、减压造成的能量损失和井喷造成的环境污染问题。它不仅保护了储层，而且提高了采收率，达到节能环保的作用。油管接箍的检测是实现压力自动控制必不可少的环节。它能控制闸门防喷器的启闭，控制石油套管接头通过闸门密封副的畅通，提高压力操作系统的效率。

　　J55油管接箍报警装置是压力操作设备中的关键设备。假如是布纹面，看布纹散布能否平均，假如是光面，看它表面能否平坦润滑。闸门防喷器的开闭可由油管接箍发出的信号控制，使油管接箍能顺利通过井口，完成压力运行的全过程。J55油管接箍报警装置主要由接箍壳体、接箍滚子、闸板、弹簧座、齿条、齿轮轴、感应轮等组成，两个油管接箍轮之间的较小距离大于油管的外径，当J55油管接箍达到滚子的位置时，管件在使用时不会接触到耦合滚子，由于油管接箍的突出点，接箍的外径大于滚子之间在10

mm以上的距离。

　　因此，当通过耦合报警时，J55油管接箍将滚筒推送到两侧。线形缺欠、表面凹坑、内外表面剥皮、毛刺等其他缺欠深度不超过壁厚的12。由于滚子安装在闸门的内表面，因此滚子驱动闸门和弹簧座沿径向移动，固定在闸门上的齿条驱动齿轮轴旋转，安装在齿轮轴末端的感应轮相应地旋转。然后产生用于声光报警的检测信号。实践证明，此时J55油管接箍已被检测到。当油管接箍通过滚筒时，压缩弹簧复位在闸门上产生反向径向驱动力，使闸门的径向运动***到原来的位置。后，将移动滚子带回原来的位置，完成一次J55油管接箍的检测过程。