克拉玛依套管短节厂家信赖推荐

　　新型油管接箍试制工艺的总结分析

　　石油钻管接头是钻管工具石油钻管的重要组成部分，油管接箍是管道连接的重要组成部分，年需求量在10万吨以上。油管短接在作业时与油管一同放入井内，处于同一电解质环境下，构成一个新的原电池，实现阴极保护。石油管接箍的生产采用无缝钢管，由机器调质成型。由于无缝钢管成本高，大型无缝钢管价格较高，为了降低生产成本，在客户的要求下，石油套管厂家利用了分厂液压机的优势。采用冲力压法生产油管接箍毛胚，经过正火机，终满足产品的金相结构和力学性能要求。

　　石油管接箍的生产工艺：通过机器调节、回火、加料。现油管接箍的生产工艺：冲裁、压下、正火、加料。

　　经过上述两种油管接箍的试制后，取得了许多成功经验，但也存在一些不足之处，总结如下：

　　1、经过下料、加热、压制、冲压、正火等工艺，采用30Mn圆钢提高其抗拉强度、冲击功、晶粒度、金相结构等，完全符合美国石油协会APISpec5CT标准。它可以通过调质处理代替无缝钢管的生产工艺。

　　2、使用圆钢，特别是使用连铸棒代替无缝钢管，可以节省生产成本。虽然冲压毛胚需要增加一定的成本，但与无缝钢管的价格相比，仍然可以节省成本，创造相对较大的利润。

　　3、由于变形大，毛坯的力学性能有了很大的提高，毛坯的内部结构也得到了改善，从而提高了毛坯的使用寿命。除压型变形量外，两种坯料的一种变形率为56.25%，第二类毛坯变形率为64%。这是提高油管接箍毛坯力学性能和内部结构的重要原因之一。

　　油管失效多是由油管接箍的流场诱导导致的

　　随着油气田开发的不断深入，井下管柱的工作条件越来越差，各个油田都发生了一系列API石油套管失效事故，造成了巨大的经济损失。准备时要小心：在使用这些螺纹油之前，螺纹必须是清洁的，无机加工切削液或其他水分，否则就会涂上这层蜡包在里面，这样就不能起到防腐的作用。统计表明，约64%的石油套管失效事故发生在螺纹连接。石油套管失效的原因非常复杂，国内外学者也从不同的角度进行了大量的研究。一方面，石油套管加工尺寸的偏差、现场操作和抽油杆的摩擦导致油管内壁端部机械损伤，导致油管失效;另一方面，腐蚀液在油管中流动，油管接箍处的流场突然变化，加速了管壁的腐蚀，导致油管的失效。目前，对流场变化引起的油管失效的研究相对较少。

　　API连接管油管接箍紧固后，接头中间有一个25.4

mm长的凹槽，称为“J”形区域。在实际加工过程中，由于公差的存在，“J”形区域的尺寸发生了变化。油管柱内流动通道的变化会引起涡流场和压力的突变。

　　在流场和压力分布规律中，石油套管厂家研究了流路结构变化与流场诱导失效之间的关系。在此基础上，设计了API圆螺纹油管专用密封衬砌组合结构，解决了油管接箍流场引起的故障问题。

　　油管接箍处流场突变是石油套管失效的原因之一。油管短接厂家讲解：石油套管的加工技术石油套管是一种大直径管道，可作为固定的油气井壁或井筒。研究流道结构与流场诱导失效的协同效应，可以更有效地预防油管柱失效。油管接箍中部“J”形区存在明显的涡流现象。压力波动将形成低压区。油液蒸发，冲击油管壁，加速油管接箍腐蚀失效。内衬管密封组合结构能有效避免流道突变，改善油管接箍接头螺纹部位的流场分布。

　　进行油管短接前你应该了解这些

　　在当前的石油开采中，采出的油量大大增加，用于当前石油开采的斜井数量也在增加，防止输油管道的腐蚀变得十分困难。另外还有输油管道的使用环境，它的环境是高温高压的环境，也有容易腐蚀的物质。因此，油管在开采过程中的损失也是很大的。

　　输油管道在寒冷或炎热的天气中会发生自燃老化，如果输油管道老化不仅会影响汽车的正常行驶，而且会引发自燃，因此有必要堵住泄漏，并尽快修复它们。所以油管短接应运而生。

　　经过几年的使用，经常需要拧松螺钉，不可避免地会出现卡扣现象，如变速箱的油底壳螺钉每次更换时都要拧下。进行油管短接之前，需要用干布和插座的外部擦拭油管。当表面有粘性或没有粘性时，需要用酮擦拭干净。

　　油管短接截面应光滑，短接前应画好插入标记，并进行试验插入。油管短接首先需要释放与管道相连的部件，然后释放固定管道的夹钳，以确保管道的金属盖与连接部件的接头正确连接。

　　将管道连接到组件接头上，然后用工具带拧紧固定传感器的螺钉，拧紧上面松开的夹子，然后按扭矩三次，以确保管道与组件接头的密封面保持良好接触。

　　为了保证施工的时间效益，采用新的连续油管短接技术，在油管溢出点进行油管短接，对技术维修支路进行了反复验证。该工艺可在室温下施工，无需点火，操作方便，具有室温固化、工艺简单、施工方便、固化时间快等优点。